Die In-der-City-Bus GmbH (ICB) wurde im Jahr 1992 von dem Verkehrsunternehmen Sippel mit Sitz in Hofheim am Taunus als 100-prozentige Tochter gegründet. Nach einer europaweiten Ausschreibung und ausführlichen Begutachtungen der Angebote hat die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) den Auftrag für die Lieferung der zwölf Meter langen Fahrzeuge erteilt. Die VGF ist Betreiber der U-Bahn Frankfurt und der Straßenbahn Frankfurt am Main.Von 2004 bis 2010 war die VGF durch ihren Anteil an der Vias GmbH auch ein Eisenbahnverkehrsunternehmen.Zum 1. Die Anschaffungskosten der 13 Fahrzeuge liegen bei rund 9,1 Millionen Euro. Dezember 2020 im Auftrag der Nahverkehrsgesellschaft traffiQ die Busverkehrsleistungen für die Stadt Frankfurt am Main. 85.13.156.0/24 Network Information. Dort erbringt die ICB ab dem Fahrplanwechsel am 13. Januar 2006 das gesamte Unternehmen, welches nun eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der VGF war. Verpflichtungen zur Entfernung oder Sperrung der Nutzung von Informationen nach den allgemeinen Gesetzen bleiben hiervon unberührt. Auftragnehmer ist Solaris Bus und Coach S.A., die im Fuhrpark der ICB … Dann, denkt sich der Fahrgast, doch erst recht auch in Straßen- und U-Bahnen. Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) ist ein kommunales Verkehrsunternehmen des Frankfurter Nahverkehrs.Die Firma bemüht sich, nur noch unter der Abkürzung VGF in der Öffentlichkeit zu erscheinen.. Als Dienstleistungsunternehmen arbeitet sie für traffiQ, die 2001 als Aufgabenträger für den lokalen Nahverkehr in Frankfurt aus der VGF ausgegründet wurde. Sind Sie sicher, dass Sie Ihr Konto löschen möchten? Als Tochtergesellschaften des Stadtwerke-Konzerns sorgen sie in Frankfurt am Main auf 28 Buslinien in 3 Buslinienbündeln (C, D, E) für zuverlässige, umweltfreundliche und kundenorientierte Mobilität. 1999 übernahm die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) zunächst 51 % der Anteile und kaufte zum 1. […] Registrieren. Auftragnehmer ist der Bushersteller Solaris aus Polen, der bereits im Fuhrpark der ICB mit 110 Fahrzeugen vertreten ist. Die In-der-City-Bus GmbH (ICB) wurde im Jahr 1992 von dem Verkehrsunternehmen Sippel mit Sitz in Hofheim am Taunus als 100-prozentige Tochter gegründet. 2001 wurde … In der Meldung zu den Elektrobussen der In-der-City-Bus GmbH (ICB) war das große Vorbild im Hintergrund zu sehen: Rietze hat den vom Verkehrsbetrieb eingesetzten Solaris vorbildgerecht als Werbemodell verkleinert, wie das Foto zeigt. Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) hat 60 neue Busse bestellt, darunter elf Elektrobusse. . 49 neue Euro-VI-Busse für Frankfurt am Main ICB kombiniert modernste Technik und umweltfreundliche Technologien In diesen Tagen nimmt das städtische Verkehrsunternehmen In-der-City-Bus (ICB) 41 Diesel-Solobusse und acht Diesel-Gelenkbusse der Hersteller MAN und Solaris in ihren Fuhrpark auf. Der R-Wagen war das erste 100-prozentige Niederflurfahrzeug in unserem Fuhrpark – 1993 und 1998 traten die Wagen ihren Dienst in Frankfurt an. Passend zum Jubiläum, denn der Verkehrsbetrieb wurde vor 25 Jahren gegründet. In diesen Tagen nimmt das städtische Verkehrsunternehmen In-der-City-Bus GmbH (ICB) 41 Diesel-Solobusse und acht Diesel-Gelenkbusse der Hersteller MAN und Solaris in ihren Fuhrpark auf. Insgesamt hat Frankfurt am Main mit Stand Frühjahr 2019 564 Pkw und 356 Lkw im Einsatz. 1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Jens Förster übernimmt die Position von Peter Rabij. Mit 49 Euro VI-Bussen stockt die In-der-City-Bus GmbH in Frankfurt am Main ihre Fahrzeugflotte auf. Für die Beschaffung der 13 Fahrzeuge mit der für Frankfurt am Main neuen Antriebsart müssen insgesamt rund 9,1 Millionen Euro aufgewendet werden. Die In-der-City-Bus GmbH (ICB) ist eine operativ eigenständige Tochtergesellschaft der Unternehmensgruppe Stadtwerke Frankfurt am Main. Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) integriert mit der Brennstoffzellen-Technologie ein zweites alternatives Antriebskonzept in ihren modernen, schadstoffarmen Fuhrpark. Die Busse sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember im Linienverkehr eingesetzt werden. Der Solaris Urbino 12 ist in der Frankfurter Flotte kein Unbekannter. Passend zum Jubiläum, denn der Verkehrsbetrieb wurde vor 25 Jahren gegründet. Für unsere Fahrgäste und die Stadt Frankfurt wollen wir beste Qualität erbringen”, sagt ICB Geschäftsführerin Stephanie Schramm. Januar 2006 das gesamte Unternehmen, welches nun eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der VGF war. Jobs bei der ICB. Damit verjüngt das Unternehmen seine Fahrzeugflotte und bereitet sich auf die Übernahme des Busbündels C vor. Von Dezember an übernimmt die ICB auf Beschluss der Stadtverordneten das Busbündel C. Damit betreibt sie rund die Hälfte der Busverkehrsleistungen in Frankfurt. Bei ICB und MMF arbeiten mehr als 500 Menschen in Fahrdienst, Werkstatt und Verwaltung. Die In-der-City-Bus GmbH (ICB) ist eine operativ eigenständige Tochtergesellschaft der Unternehmensgruppe Stadtwerke Frankfurt am Main. 1999 übernahm die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) zunächst 51 % der Anteile und kaufte zum 1. Ein Großteil von ihnen – etwa drei Viertel davon sind für Frankfurter, Pendler und Gäste unserer Stadt hinter dem Steuer von mehr als 200 modernen Niederflurbussen als Busfahrerin und Busfahrer im Stadtverkehr unterwegs. In diesen Tagen nimmt das städtische Verkehrsunternehmen In-der-City-Bus GmbH (ICB) 41 Diesel-Solobusse und acht Diesel-Gelenkbusse der Hersteller MAN und Solaris in ihren Fuhrpark auf. GmbH Basisinformationen Unternehmenssitz Frankfurt am Main Webpräsenz Webpräsenz Eigentümer „Die Frankfurter Busflotte mit ihren bald über 400 Fahrzeugen ist eine der modernsten und saubersten in Deutschland. Die Anschaffungskosten der 13 Fahrzeuge liegen bei rund 9,1 Millionen Euro. Zwei E-Solobusse kommen vom portugiesischen Hersteller Caetano. Die in Frankfurt aktive In-der-City-Bus GmbH (ICB) hat wie geplant elf E-Busse bestellt, die ab Ende des Jahres am Main verkehren sollen. Frankfurt 49 neue Diesel für ICB. Über 200 Busse unterschiedlicher Hersteller und Typen sind unter der Flagge der ICB unterwegs. Die Kosten für die Busse liegen etwa 5,9 Mio Euro über den Kosten vergleichbarer Dieselbusse. Für die Beschaffung der 13 Fahrzeuge mit der für Frankfurt am Main neuen Antriebsart müssen insgesamt rund 9,1 Millionen Euro aufgewendet werden. Sie sind – neben den Stationen und Haltestellen – das Aushängeschild eines Verkehrsunternehmens: die Fahrzeuge. Alle erfüllen die Grenzwerte der Schadstoffklasse Euro VI und bieten damit den modernsten Standard bei Verbrennungsmotoren. Der verantwortliche Verkehrsdezernent und Stadtrat Klaus Oesterling sowie die Geschäftsführer der städtischen Busgesellschaft In-der-City-Bus GmbH (ICB) präsentierten Ende Januar 2019 auf dem Betriebshof der ICB neue Gelenkbusse, die die Grenzwerte der Schadstoffklasse Euro VI erfüllen und … Januar 2006 das gesamte Unternehmen, welches nun eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der VGF war. Zum ICB Fuhrpark gehören zum Fahrplanwechsel im Dezember diesen Jahres 212 Solo- und Gelenkbusse der Schadstoffklassen EEV und Euro VI, die den geringsten CO2-Ausstoß aufweisen. Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) integriert mit der Brennstoffzellen-Technologie ein zweites alternatives Antriebskonzept in ihren modernen, schadstoffarmen Fuhrpark. Für die Beschaffung der 13 Fahrzeuge mit der für Frankfurt am Main neuen Antriebsart müssen insgesamt rund 9,1 Millionen Euro aufgewendet werden. In Frankfurt sind Citaro G-Linienbusse mit Euro VId-Norm neu im Fuhrpark der ICB. Während Transdev bis Ende des Jahres in Frankfurt also auf 25 E-Busse kommen will, plant die ICB laut einem früheren Zeitungsbericht für das Fahrplanjahr 2021 mit 30 und 2022 mit 54 E-Bussen. Zur Fahrplanauskunft. Zum modernen ICB-Fuhrpark gehören zum Fahrplanwechsel im Dezember diesen Jahres 212 Solo- und Gelenkbusse der Schadstoffklassen EEV und Euro VI, die den geringsten CO2-Ausstoß aufweisen. Bei der ICB arbeiten fast 600 Menschen. Den Fuhrpark der Stadtbuslinien verjüngen die neuen Busse deutlich und machen ihn umweltfreundlicher. Die ICB sorgt mit 585 Mitarbeitenden und einem mehr als 200 Fahrzeuge starken, modernen Fuhrpark auf 28 Buslinien in drei Buslinienbündeln (C, D, E) sowie mit Schienenersatz- und Sonderverkehren in der Mainmetropole für zuverlässige, … Auf LinkedIn können Sie sich das vollständige Profil ansehen und mehr über die Kontakte von Michael Better und Jobs bei ähnlichen Unternehmen erfahren. Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) integriert mit der Brennstoffzellentechnologie ein zweites alternatives Antriebskonzept in ihren modernen, schadstoffarmen Fuhrpark. Diese Website verwendet Cookies. Foto: ICB. ICB kombiniert modernste Technik und umweltfreundliche Technologien. […] Die städtische In-der-City-Bus (ICB) integriert mit der Brennstoffzellentechnologie ein zweites alternatives Antriebskonzept in ihren modernen, schadstoffarmen Fuhrpark. Die ICB setzt mit den Euro VI-Dieselbussen auf bewährte, saubere Technologie, die leicht in den Fuhrpark integriert werden kann. Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) integriert mit der Brennstoffzellen-Technologie ein zweites alternatives Antriebskonzept in ihren modernen, schadstoffarmen Fuhrpark. Für die Beschaffung der 13 Fahrzeuge mit der für Frankfurt am Main neuen Antriebsart müssen insgesamt rund 9,1 Millionen Euro aufgewendet werden. Die ICB betreibt eine hochmoderne, abgasarme Busflotte und absolviert rund 11 Millionen Nutzwagenkilometer pro Jahr. November 2020. Zwei E-Solobusse kommen vom portugiesischen Hersteller Caetano. Alle erfüllen die Grenzwerte der Schadstoffklasse Euro VI und bieten damit den modernsten Standard bei Verbrennungsmotoren. Die VGF ist mit der Durchführung des Lokalen Schienenverkehrs (U-Bahn und Straßenbahn) in Frankfurt am Main bis zum 31. 162 Busse sind unter der Flagge der ICB unterwegs. Neun E-Gelenkbusse der Marke Irizar erhält der Busbetreiber über die Ferrostaal Equipment Solutions GmbH. Sie alle setzen sich dafür ein, dass unsere Fahrgäste zuverlässig, komfortabel und sicher ans Ziel kommen. Leistungen. Auf dieser Seite finden Sie unsere aktuellen … Die städtische In-der-City-Bus (ICB) integriert mit der Brennstoffzellentechnologie das zweite alternative Antriebskonzept in ihren Fuhrpark. ++ Dieser Beitrag wurde aktualisiert. November 2009 durch den Magistrat der Stadt Frankfurt am Main auf Beschluss der Stadtverordnetenversammlung. Dafür werden möglicherweise Informationen zu Ihrer Verwendung der Website von Drittanbietern für soziale Medien, Werbung und Analysen weitergegeben.Weitere Informationen finden Sie unter Datenschutz und im Impressum.Welchen Cookies & Skripten und der damit verbundenen Verarbeitung Ihrer persönlichen Daten stimmen Sie zu? (27.02.2020) Die städtische In-der-City-Bus GmbH (ICB) in Frankfurt am Main hat zu Beginn des Jahres nach Abschluss von europaweiten Ausschreibungen 60 neue Busse bestellt, darunter elf Elektrobusse. Die In-der-City-Bus GmbH (ICB) wurde im Jahr 1992 von dem Verkehrsunternehmen Sippel mit Sitz in Hofheim am Taunus als 100-prozentige Tochter gegründet. Sie finden die neuen Infos ganz unten. Januar 2006 das gesamte Unternehmen, welches nun eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der VGF war. Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) ist ein kommunales Verkehrsunternehmen des Frankfurter Nahverkehrs.Die Firma bemüht sich, nur noch unter der Abkürzung VGF in der Öffentlichkeit zu erscheinen.. Als Dienstleistungsunternehmen arbeitet sie für traffiQ, die 2001 als Aufgabenträger für den lokalen Nahverkehr in Frankfurt aus der VGF ausgegründet wurde.
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